요소수 가 또 문제가 되고 있는데요, 중국이 통관을 보류 시켰다는 소식입니다. 예전처럼 대란이 또 올까봐 불안한데요, 어차피 디젤차에 사용해야 되기 때문에 미리 구매하세요. 재고 사이트 알려드립니다.

요소수
요소수에 대해 간단하게 알아보겠습니다. 요소는 물에 요소를 녹인 수용액인데요, 대기 오염물질인 질소산화물을 질소화 물로 환원 시키는 역할을 하는 것이 요소수 입니다.
요소수는 무색,무취,무미 의 수용성 액체인데요, 주로 경유 (디젤) 를 연료로 사용하는 자동차에 많이 사용 하고 있습니다.
요소수 대란
앞으로 디젤 차량이 없어진다고 해도 아직 까지는 디젤 차량이 엄청 많은 것도 사실인데요, 요소수 대란이 오게 되면 차량운행이힘들어집니다. 그렇게 되면 많은 경제적 타격을 입기 때문에 관리를 해야 합니다.
예전에도 중국 때문에 문제가 있었는데요, 그때도 소상공인을 비롯해서 많은 사람들이 요소수가 없어서 생업을 못 할 정도였습니다.
재고량 3개월분
물론 그 후 여러나라를 통해 수입을 늘렸기 때문에 중국에서 수입하는양을 많이 줄였지만 아직까지도 중국에 70%가까이 의존하고 있는 것도 사실입니다.
그 이유는 역시 중국이 저렴하기 때문인데요. 정부는 현재 요소수 재고량이 3개월분이 비축 되어 있다고 발표를 했습니다.
그러나 어떻게 될지 모르기 때문에 미리미리 구입해두는 것이 훗날 요소수 문제 때문에 지장이 생기지 않겠지요? 디젤차는 요소수를 지속적으로 배출 가스에 뿌려 줘야 하기 때문에 차량에 따로 주입구가 설치되어있습니다.
교체시기
일반적으로 디젤 승용차인 경우 15000km에서 20000km 사이에 요소수를 보충하면 되지만 화물차는 다릅니다.
배기량이 높은 화물차는 300~400km 마다 보충 해야하는 것으로 일반적으로 알려져 있습니다. 차량 운행을 많이 하기 때문에 자주 보충해줘야 합니다.
요소수를 보충하지 않으면 ?
요소수를 보충하지 않으면 어떻게 될까요? 우선 요소수를 분사해주는 분사 장치에 문제가 발생을 하며 열에 의해 변형이 일어날 수 있습니다.
질소산화물 을 없애지 못하는 것은 당연하겠지요? 또한 기존 오일과 다르게 상당히 민감한데요, 영하 11도 이하에서 얼고 영상 110도 이상에서는 결정화가 급속히 진행되는 특징이 있습니다. 요소수가 얼거나 결정화가 생기면 바로 차량고장으로 이어지기 때문에 주의해야 합니다.
그리고 후처리 장치가 고장날 수 있기 때문에 보충경고등이 들어오면 바로바로 보충해주는 것이 자동차 고장을 미연에 방지할 수 있습니다.
품절 되기 전에 구매하세요
보충을 해주지 않아서 발생하는 수리비나 시간등 을 생각하면 미리미리 구입해서 보충해주시길 바랍니다. 특히 이번처럼 요소수 대란 가능성이 생기면 서로 또 사재기에 들어가기 때문에 여유 있게 구매해두는 것이 좋습니다.